深圳升降调节平台 载重10吨 保质一年

移动登车桥，卸货台，即叉车和卡车之间进行桥接的一种装卸辅佐设备。登车桥如今商场上多见的有移动式登车桥、固定式登车桥两种，原理基本是液压原理。
移动式登车桥使用时，保持台面平稳、牢固，固定链一定要与车固定牢，拖运时限速3公里/小时。登车桥下降过程中，严禁一切人员攀爬，登车桥使用过程中严禁**载作业。

移动登车桥使用说明：
  1、在使用前先要认真检查液压系统是否保压和轮胎是否有破损（一般为实心轮胎）后方可使用设备；
  2、指挥车辆到入装卸货地点；
  3、将回油阀旋转按钮按顺时针方向拧紧，压动手柄，使移动登车桥的可调节翻板上升**于车厢底板；
  4、松开回油阀按钮，将翻板下降并使舌板平稳的搭接到车辆尾部，用链子把登车桥与车固定牢，此时液压系统不受力；
  5、支腿离地面50cm,根据装卸货的多少车的高度会有变化，在使用过程中支腿不可受力；
  6、当确定链接牢固后指挥叉车开始装卸货作业；
  7、作业结束，松开固定链，压动手柄登车桥上升，车辆开走，登车桥复位。

移动式液压登车桥简介：移动式液压登车桥是与叉车配合使用的货物装卸设备，是地面与货车间的桥梁。叉车能直接从地面驶入汽车车厢内部进行批量装卸作业，并可移动作业。产品采用人工液压动力，不需接动力电源。

一般移动式登车桥的质量都取决于材料的不同，材料越好登车桥结构越稳固。液压登车桥现在的使用也越来越多了，所以移动式登车桥的安全问题也值得我们注意。
作用于叉车、货车之间，方便装卸货物，在负载的过程中，不只是简单的看移动式的固定效果，在固定登车桥的使用中，联系于市场，在装卸平台的使用看，现在选现代化、多元化的物流现场，结构的形式，以及选好的企业物流链的使用。
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